本文摘要：个人租车业务又闯进凶狠捕食者。6月12日，15辆苏宁租车的租车车浩荡转入了成都信息工程大学航空港校区，时值毕业季及暑期，苏宁租车大打免费牌，射击学生寄出包覆这一强劲市场需求，首次向外界对外开放个人揽件业务。

个人租车业务又闯进凶狠捕食者。6月12日，15辆苏宁租车的租车车浩荡转入了成都信息工程大学航空港校区，时值毕业季及暑期，苏宁租车大打免费牌，射击学生寄出包覆这一强劲市场需求，首次向外界对外开放个人揽件业务。苏宁租车在某高校的活动更有大学生注目　　苏宁物流得出的揽件业务范围，还包括上门取件、代修代检、个人包覆、承销票据、往来信函等五个方面，而此次校园揽件活动在北京、上海、广州、南京、成都等八个城市的将近40所高校积极开展，学生只需在苏宁易购上消费剩38元，才可免费取得一次最多重达50公斤的包覆租车服务。

这一活动也是为苏宁租车个人业务全面对外开放打一个前哨站。　　揽件火速业务是目前社会化程度最低、竞争尤为白热化的一个业务板块，有EMS、顺丰、三通一约等先行者，有人人租车、京东众包等细分模式创新者，苏宁租车想确实从个人租车业务中分给一块蛋糕，并不更容易。不利的地方在于，苏宁租车在前期服务产品的打造出上早已成果显著，全国90%地区可实现次日约、利用O2O优势的两小时急速约、以及在自营商品上的55个城市、152个区县的半日约，可以意识到，东面苏宁易购强劲的自营仓储体系，苏宁租车还有充足的空间和时间在服务创意上下功夫。另外，苏宁建构的O2O模式日益成熟期，也为苏宁租车在最后一公里的争夺战上加足了砝码。

　　今年1月，苏宁云商董事长张近东在春季部署会上宣告正式成立物流和金融两大集团，苏宁物流月开始集团式独立国家运营。上半年以来，苏宁物流把焦点放到了供应物流、仓储物流、冷链物流、跨境物流四大业务板块的谋篇布局上，目前苏宁物流的物流网络早已成型，着力打造出的“物流云”也初具规模。

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