本文摘要：11月20日，在中国铝业公司与中国商用飞机有限责任公司签订民用航空铝材研制及应用于合作协议之际，东轻公司大型客机用2024铝合金板材成功通过并转阶段评审。中国商飞公司、商飞上飞院、中国铝业公司、中国航发航材院、航空工业西飞公司及中铝东轻公司的涉及领导、专家和技术人员参与了此次评审。 这次并转阶段评审是东轻公司前进实施中铝公司与中国商飞公司战略合作协议的最重要内容之一。

11月20日，在中国铝业公司与中国商用飞机有限责任公司签订民用航空铝材研制及应用于合作协议之际，东轻公司大型客机用2024铝合金板材成功通过并转阶段评审。中国商飞公司、商飞上飞院、中国铝业公司、中国航发航材院、航空工业西飞公司及中铝东轻公司的涉及领导、专家和技术人员参与了此次评审。

这次并转阶段评审是东轻公司前进实施中铝公司与中国商飞公司战略合作协议的最重要内容之一。评审中，东轻公司汇报了大型客机用2024铝合金板材的研制情况，航材院对该合金作出了原始的检测及性能评价，西飞公司报告了该合金板材的加工试验情况。

评审组指出：东轻公司在大型客机用2024铝合金板材的阶段性研究中，确认了合理的参数范围，烧结了生产工艺，板材性能合乎型号专用规范，生产流程合乎涉及拒绝，文件资料齐全原始、内容详实可信，一致同意通过评审。中铝公司党组成员刘祥民在总结中认为，分担民用航空铝合金材料的研制和应用于，对中铝公司和东轻公司而言既是政治责任也是一份荣誉，中铝公司将利用与中国商飞公司积极开展民用航空铝合金材料研制及应用于合作的较好契机，减缓民用大飞机涉及材料的研制工作，严肃作好过程控制，更进一步提高产品质量，增强供应商职责，为先前用户获取失望的服务，为双方更进一步深化交流与合作奠下较好的基础。据报，东轻公司自筹资金积极开展大型客机用2024铝合金板材研制工作，仅有用一年多的时间即顺利构建并转阶段。该合金材料性能优良，是航空领域高端铝合金研发的标志性成果之一，构建了大型商用飞机机翼铝合金材料的国产化，对于提高东轻公司航空航天新材料的核心竞争力，推展民机铝材的合作和应用于，减缓东轻公司结构调整和转型升级，具备根本性和深远影响的意义。

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